“高技术船舶与高端海洋工程关键技术”科研团队
联系人：曾骥；联系方式：021-38284800，zengji@shmtu.edu.cn
1.研究方向
21世纪是海洋的世纪，加快海洋资源开发利用已成为世界各国经济发展的战略取向。党的十八大提出“提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”的国家战略。然而，我国目前在高端海工装备、豪华邮轮等的设计、建造及其信息化、智能化方面与国外还有较大的差距，这严重制约了我国海洋强国的建设。对接国家战略，结合自身优势，该团队围绕以下三个主要的研究方向进行教学和科研攻关：
（1）在高端海洋工程装备设计建造方面，重点开展平台结构设计与整船强度分析、平台总体布局与管缆系统布局优化设计、立管与海底管道力学分析、海洋工程结构与土体相互作用等研究。
（2）在豪华邮轮设计建造方面，重点开展异型结构设计、薄板分段快速吊装与精度控制、特种工装开发、安全返港技术、乘客智能登船与管理技术等研究。
（3）在船舶与海洋工程装备运营维护方面，重点开展船用设备与系统运行状态监测、智能化故障诊断、结构应力应变状态监测、传输数据轻量化、虚拟现实与增强现实显示技术等研究。
2.主要成果：
1)代表性项目
（1）《中型邮轮设计建造技术研究》、国家工信部、国拨经费500万元、负责人：曾骥、验证周期：2019-2021年；
（2）《极地小型邮轮设计建造关键技术研究》、国家工信部、国拨经费200万元、负责人：曾骥、验证周期：2019-2021年；
（3）《远洋客船安全返港技术研究》、国家工信部、国拨经费80万元、负责人：曾骥、验证周期：2019-2022年；
（4）《远洋客船虚拟仿真技术研究》、国家工信部、国拨经费75万元、负责人：曾骥、验证周期：2019-2022年。
2)代表性成果
（1）2016年获得中国海洋工程咨询协会《JU2000E型自升式钻井平台设计与建造》一等奖；
（2）2018年获得中国海洋工程咨询协会《多点系泊圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）研制》一等奖；
（3）2019年获得江苏省科学技术进步奖《多点系泊式圆筒型海上油气生产储卸平台（FPSO）关键技术研发与应用》一等奖；
（4）2019年获得中国海洋工程咨询协会《半潜式平台水下生产装置下放导向系统研制》二等奖；
（5）2019年获得上海市浦东新区技术发明奖《半潜式平台水下生产装置下放导向系统研制》二等奖；
（6）2020年获得浙江省科学技术进步奖《深深远海浮式结构物高性能纤维系泊缆绳研发》二等奖；
（7）2020年获得中国海洋工程咨询协会《深远海浮式结构物高性能纤维系泊缆绳研制与应用》二等奖；
（8）Gao, P.; Duan, M.; Zeng, J.; Gao, Q.; Tan, R. Experimental investigation of jetting effect on spudcan extraction from soft clay. Appl. Ocean Res. 2019, 85, 12–19.
（9）Gao, P.; Jin, B.-W.; Zeng, J.; Zhan, Y.-T.; Zhou, H. NUMERICAL ANALYSIS OF DEEP-WATER PIPELINE ABANDONMENT AND RECOVERY. J. Mar. Sci. Technol. 2019, 27, 505–512.
（10）Gao, P.; Yan, K.; Ni, M.; Fu, X.; Liu, Z. A Dynamic Model for Continuous Lowering Analysis of Deep-sea Equipments Based on the Lumped Mass Method. Appl. Sci 2020, 10, 3177.
（11）Gao P.; Gao Q.; An C.; Zeng J. Analytical modeling for offshore composite rubber hose with spiral stiffeners under internal pressure. Journal of Reinforced Plastics and Composites. September 2020. doi:10.1177/0731684420962577
3. 亮点工作：
该团队自2016年成立以来，已获得国家工信部《中型邮轮设计建造技术研究》等国家级科研项目4项、国家自然科学基金项目1项、上海市科委《高端船舶智能化涂装技术研究与应用》等省部级科研项目4项、上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司《船岸一体智能运维管理系统平台开发》等横向科研项目10余项。获得江苏省科学技术进步奖一等奖等省部奖项3项、并已申请国家专利26项（其中发明专利19项）、软件著作权2项、发表文章20篇（其中SCI文章6篇、EI文章3篇）。现已搭建去公司海洋工程技术研究中心、公司豪华邮轮技术研究中心等科研平台，并于2016年与上海外高桥造船有限公司获得《上海市高技术船舶数字化建造工程技术研究中心》，目前团队拥有曾骥教授等师资力量5人、博士生3名、硕士生15名。
团队工作照